Điểm tin logistics tuần 12.12.2025 - 19.12.2025

1. Xuất nhập khẩu Việt Nam nửa đầu tháng 12 tăng trưởng ấn tượng 10,43%

Theo số liệu mới nhất từ Tổng cục Hải quan, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam trong kỳ 1 tháng 12/2025 (01/12 - 15/12) đạt 42,36 tỷ USD. Con số này ghi nhận mức tăng mạnh 10,43% so với nửa đầu tháng 11. Sự bứt phá này được thúc đẩy bởi nhu cầu hàng hóa tăng cao trong dịp lễ hội cuối năm tại các thị trường lớn. Lũy kế từ đầu năm, tổng kim ngạch đã tiến sát mốc dự báo 925 tỷ USD, củng cố vị thế của Việt Nam trong top 15 quốc gia có quy mô thương mại lớn nhất toàn cầu.

Xem chi tiết tại đây.

2. Khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam tăng tốc hạ tầng logistics cuối năm

Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Tây Ninh đang bước vào giai đoạn nước rút nâng cấp hạ tầng để tăng cường kết nối toàn cầu. Đáng chú ý, sau khi sáp nhập hành chính, Tây Ninh đã trở thành cửa ngõ chiến lược nối vùng Đông Nam Bộ với Campuchia và đồng bằng sông Cửu Long. Hội nghị kết nối chuỗi cung ứng tại đây vừa thu hút 142 doanh nghiệp từ 25 quốc gia, bao gồm các "ông lớn" như Walmart và Amazon, cho thấy sức hút mạnh mẽ của các trung tâm logistics mới đang dần hình thành.

Sân bay Long Thành trong quá trình xây dựng những hạng mục cuối. Ảnh: VNExpress

Xem chi tiết tại đây.

3. Phương thức vận chuyển hai chiều tại cửa khẩu Hữu Nghị thúc đẩy giao thương Việt - Trung

Từ ngày 10/12/2025, hơn 120 doanh nghiệp XNK đã đăng ký và thực hiện phương thức vận chuyển hàng hóa hai chiều qua các đường chuyên dụng thuộc cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị - Hữu Nghị Quan. Việc tối ưu hóa quy trình này giúp phương tiện vận chuyển không còn tình trạng "xe rỗng" chiều về, từ đó giảm đáng kể chi phí logistics và thời gian thông quan. Đây là bước đi quan trọng nhằm giảm áp lực ùn tắc tại biên giới trong bối cảnh hàng nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc đang vào vụ cao điểm.

Phương tiện xuất nhập khẩu hàng hóa tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn. Ảnh tư liệu: Quang Duy/TTXVN

Xem chi tiết tại may.

4. Vietnam Report công bố bảng xếp hạng Công ty uy tín ngành Logistics Việt Nam năm 2025

Nagy 11/12/2025, Vietnam Report chính thức công bố bảng xếp hạng các doanh nghiệp uy tín ngành Logistics. Kết quả này phản ánh sự thích nghi vượt trội của các doanh nghiệp đầu ngành trong việc chuyển đổi số và xanh hóa quy trình vận hành. Trong bối cảnh chi phí logistics tại Việt Nam vẫn còn cao, sự ổn định của các doanh nghiệp uy tín là điểm tựa quan trọng cho các đơn vị sản xuất và xuất khẩu nội địa.

Xem chi tiết tại đây.

5. TP. Hồ Chí Minh xây dựng lộ trình chuyển đổi xe buýt điện và logistics xanh

Trong tuần qua, TP.HCM đã đẩy mạnh diễn đàn về cơ hội cho ngành công nghiệp hỗ trợ và logistics xanh. Thành phố đang thực hiện dự án chuyển đổi toàn bộ đội xe buýt sang xe điện và khuyến khích các doanh nghiệp vận tải ứng dụng năng lượng sạch. Đây không chỉ là giải pháp môi trường mà còn là yêu cầu bắt buộc để hàng hóa Việt Nam đáp ứng các tiêu chuẩn "hàng rào xanh" của EU và Mỹ. Logistics xanh được xác định là lợi thế cạnh tranh cốt lõi của khu vực phía Nam trong giai đoạn 2025-2030.

Xem chi tiết tại đây.

6. Ngành dệt may Việt Nam tái định vị chiến lược logistics trước biến động toàn cầu

Dự kiến kim ngạch xuất khẩu dệt may năm 2025 sẽ đạt 46 tỷ USD, tăng 5,6% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, tại các cuộc họp chiến lược tuần qua, các chuyên gia cảnh báo về áp lực chi phí logistics và yêu cầu tuân thủ khắt khe từ thị trường quốc tế. Các doanh nghiệp đang chuyển dịch mạnh mẽ sang hình thức sản xuất chuỗi cung ứng trọn gói (ODM/OBM) và yêu cầu các đối tác logistics phải tích hợp sâu hơn vào quy trình sản xuất để giảm thiểu rủi ro đứt gãy và tối ưu hóa thời gian giao hàng.

Xem chi tiết tại đây.

7. Giá cước hàng không toàn cầu tăng vọt, Châu Á - Thái Bình Dương là động lực chính

Tính đến giữa tháng 12/2025, giá cước vận tải hàng không thế giới ghi nhận mức tăng 3% so với tuần trước. Đặc biệt, tuyến Trung Quốc - Mỹ đã chạm mốc 6,82 USD/kg do khối lượng hàng thương mại điện tử xuyên biên giới bùng nổ hậu Lễ Tạ Ơn. IATA dự báo doanh thu ngành hàng không năm nay sẽ đạt ngưỡng kỷ lục. Sự phục hồi này đặt ra thách thức cho các doanh nghiệp Việt Nam khi phải cạnh tranh gay gắt để có được tải trọng máy bay cho các đơn hàng xuất khẩu đi Bắc Mỹ và Châu Âu.

Xem chi tiết tại đây.

8. Chỉ số cước container thế giới tiếp tục giảm do dư thừa nguồn cung

Trái ngược với hàng không, chỉ số cước vận chuyển container tổng hợp của Drewry trong tuần qua giảm 4%, xuống còn 2.264 USD/FEU. Nguyên nhân chủ yếu do nhu cầu tiêu dùng tại các thị trường phương Tây không tăng trưởng mạnh như kỳ vọng sau giai đoạn cao điểm tháng 11, trong khi công suất tàu đóng mới liên tục được bổ sung vào thị trường. Tuy nhiên, mức giá này vẫn cao hơn khoảng 59% so với thời điểm trước đại dịch (2019), gây áp lực duy trì biên lợi nhuận cho các chủ hàng.

Xem chi tiết tại đây.

9. AI tái định hình quản trị logistics: Từ phản ứng sang dự báo chủ động

Tại các diễn đàn logistics quốc tế diễn ra trong tuần, trí tuệ nhân tạo (AI) được khẳng định là "trạng thái bình thường mới" trong vận hành chuỗi cung ứng. Thay vì chỉ phản ứng khi có sự cố, các hệ thống AI hiện đại hiện nay đã có khả năng dự báo các điểm tắc nghẽn cảng biển hoặc biến động thời tiết trước 72 giờ với độ chính xác trên 90%. Các tập đoàn lớn đang ưu tiên đầu tư vào AI để tối ưu hóa lộ trình vận tải, giảm lượng khí thải carbon và cắt giảm chi phí nhân công trong kho bãi.

Xem chi tiết tại đây.