Điểm tin logistics tuần 8.12.2025 - 12.12.2025

1. Kim ngạch xuất nhập khẩu Việt Nam đạt kỷ lục gần 840 tỷ USD sau 11 tháng đầu năm 2025.

   
   

Sau 11 tháng năm 2025, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam đã đạt gần 840 tỷ USD, lập kỷ lục cao nhất từ trước đến nay, với dự báo cả năm có thể chạm mốc 920 tỷ USD, đưa nước ta lọt top 15 nền kinh tế có quy mô thương mại lớn nhất thế giới. Cán cân thương mại duy trì thặng dư hơn 20,5 tỷ USD, trong đó tháng 11 đạt 77,09 tỷ USD, tăng 15,6% so với cùng kỳ năm trước. Doanh nghiệp FDI đóng góp hơn 76% kim ngạch xuất khẩu, thúc đẩy mạnh mẽ ngành logistics với nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao, đặc biệt qua các cảng biển và đường bộ, đồng thời đối mặt thách thức về công suất và chi phí. Sự bùng nổ này khẳng định vị thế của Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu, đòi hỏi đầu tư thêm vào hạ tầng logistics hiện đại để duy trì đà tăng trưởng bền vững.

Xem chi tiết tại đây.

2. Ngành logistics Việt Nam bước vào kỷ nguyên số hóa và đổi mới với tốc độ tăng trưởng 14-16% hàng năm.

Ngành logistics Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ, đạt tốc độ tăng trưởng trung bình 14-16% mỗi năm, đóng góp 4,5-5% GDP và xếp hạng top 5 ASEAN. Sự chuyển đổi số hóa được thúc đẩy bởi các công nghệ như AI, blockchain và tự động hóa, giúp giảm chi phí và tăng hiệu quả chuỗi cung ứng. Các doanh nghiệp đang đầu tư vào nền tảng kỹ thuật số để tối ưu hóa vận hành, từ theo dõi hàng hóa thời gian thực đến dự báo nhu cầu. Tuy nhiên, thách thức về hạ tầng và nhân lực chất lượng cao vẫn tồn tại, đòi hỏi chính sách hỗ trợ từ chính phủ. Sự đổi mới này không chỉ nâng cao cạnh tranh quốc tế mà còn hỗ trợ xuất khẩu, đặc biệt trong bối cảnh thương mại điện tử bùng nổ, dự kiến tiếp tục dẫn dắt ngành đến năm 2030.

Xem chi tiết tại đây.

3. Việt Nam và Phần Lan thúc đẩy hợp tác hàng hải và logistics để tăng cường thương mại song phương.

   
   

Việt Nam và Phần Lan đang xem xét đàm phán thỏa thuận thương mại hàng hải để làm nền tảng cho hợp tác toàn diện trong lĩnh vực logistics và vận tải biển. Cuộc thảo luận tập trung vào chia sẻ công nghệ, đào tạo nhân lực và phát triển cảng biển bền vững, nhằm giảm chi phí logistics và nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng giữa hai nước. Với vị thế của Phần Lan là trung tâm logistics Bắc Âu, hợp tác này sẽ giúp Việt Nam tiếp cận thị trường châu Âu tốt hơn, đặc biệt trong xuất khẩu hàng hóa công nghệ cao và nông sản. Các bên cam kết triển khai các dự án thí điểm trong năm 2026, góp phần thực hiện Chiến lược logistics quốc gia đến 2030, đồng thời thúc đẩy tăng trưởng thương mại song phương lên mức 5 tỷ USD.

Xem chi tiết tại đây.

4. Chiến lược dịch vụ logistics mới của Việt Nam tập trung hiện đại hóa hạ tầng và cơ hội đầu tư.

   
   

Việt Nam đang đẩy mạnh phát triển dịch vụ logistics thông qua chiến lược quốc gia mới, nhằm hiện đại hóa hạ tầng, tăng hiệu quả và thu hút đầu tư nước ngoài. Chiến lược nhấn mạnh xây dựng hệ thống cảng biển thông minh, đường cao tốc kết nối và ứng dụng công nghệ 4.0 để giảm chi phí logistics xuống dưới 15% GDP. Các lĩnh vực ưu tiên bao gồm logistics xanh và chuỗi cung ứng số, với mục tiêu tăng trưởng 12-15% hàng năm đến 2035. Doanh nghiệp nước ngoài được khuyến khích đầu tư vào khu công nghiệp logistics, mang lại cơ hội hợp tác với doanh nghiệp địa phương. Sự phát triển này sẽ hỗ trợ xuất khẩu, đặc biệt trong bối cảnh hội nhập CPTPP và EVFTA, củng cố vị thế của Việt Nam như trung tâm logistics khu vực.

Xem chi tiết tại đây.

5. Cơ hội thâm nhập thị trường logistics Việt Nam với chính sách hỗ trợ và chiến lược đến 2035.

   
   

Việt Nam mở ra cơ hội lớn cho doanh nghiệp nước ngoài thâm nhập thị trường logistics nhờ Chiến lược phát triển 2025-2035 (tầm nhìn 2050), tập trung xây dựng trung tâm logistics khu vực. Chính phủ cung cấp ưu đãi thuế, đất đai và hỗ trợ công nghệ để thu hút đầu tư vào kho bãi thông minh và vận tải đa phương thức. Thị trường dự kiến tăng trưởng 15% hàng năm, nhờ xuất khẩu mạnh và thương mại điện tử. Các thách thức như chi phí cao và hạ tầng chưa đồng bộ đang được giải quyết qua hợp tác công-tư. Doanh nghiệp có thể tận dụng vị trí địa lý chiến lược của Việt Nam để kết nối chuỗi cung ứng châu Á - châu Âu, với các dự án lớn như cảng Cái Mép - Thị Vải làm trọng tâm phát triển.

Xem chi tiết tại đây.

6. Target thử nghiệm mô hình giao hàng ngày hôm sau để cạnh tranh với Amazon và Walmart.

   
   

Target đang thử nghiệm các mô hình fulfillment mới cho giao hàng qua đêm, nhằm cắt giảm chi phí, tăng tốc độ và cạnh tranh gay gắt với Walmart và Amazon giữa bối cảnh doanh số sụt giảm. Chương trình tập trung vào tối ưu hóa kho hàng địa phương và hợp tác với đối tác vận tải để đạt thời gian giao dưới 24 giờ cho hàng tiêu dùng thiết yếu. Điều này phản ánh xu hướng logistics nhanh chóng trong mùa cao điểm, với Target đầu tư hàng triệu USD vào công nghệ theo dõi thời gian thực. Kết quả thí điểm tại các thành phố lớn cho thấy cải thiện 20% hiệu quả, nhưng thách thức về công suất xe tải và lao động vẫn tồn tại. Sự đổi mới này có thể định hình lại ngành bán lẻ Mỹ, thúc đẩy các nhà bán lẻ khác theo đuổi mô hình tương tự để giữ chân khách hàng trung thành.

Xem chi tiết tại đây.

7. Amazon ra mắt dịch vụ giao hàng trong 30 phút tại Seattle và Philadelphia.

Amazon đã triển khai dịch vụ giao hàng siêu tốc trong 30 phút hoặc ít hơn tại Seattle và Philadelphia, tập trung vào hàng thiết yếu và thực phẩm qua các cơ sở chuyên biệt. Sáng kiến này sử dụng mạng lưới kho vi mô và xe điện tự lái để đáp ứng nhu cầu thương mại điện tử tăng vọt, giảm thời gian giao từ giờ xuống phút. Với đầu tư 2 tỷ USD, Amazon nhằm chiếm lĩnh thị phần giao nhanh, cạnh tranh trực tiếp với các dịch vụ địa phương. Dữ liệu ban đầu cho thấy tỷ lệ hài lòng khách hàng tăng 15%, nhưng lo ngại về tác động môi trường và chi phí vận hành cao vẫn hiện hữu. Sự phát triển này đánh dấu bước tiến lớn trong logistics đô thị, có thể lan rộng toàn cầu và thay đổi kỳ vọng người tiêu dùng về tốc độ giao hàng.

Xem chi tiết tại đây.

8. Amazon cân nhắc xây dựng dịch vụ bưu chính riêng thay thế hợp đồng với USPS.

Amazon đang lên kế hoạch chấm dứt hợp đồng với Bưu điện Mỹ (USPS) và phát triển mạng lưới giao hàng quốc gia riêng, nhằm định hình lại kỳ vọng giao hàng và kiểm soát toàn bộ chuỗi cung ứng. Dự án bao gồm xây dựng trung tâm phân loại tự động và đội xe tải điện, với mục tiêu giao hàng cuối cùng hiệu quả hơn 30%. Điều này phản ứng với chi phí tăng của USPS và nhu cầu kiểm soát dữ liệu khách hàng. Các chuyên gia dự báo chi phí ban đầu lên đến 10 tỷ USD, nhưng lợi ích dài hạn về tốc độ và chi phí sẽ vượt trội. Sáng kiến có thể gây xáo trộn ngành bưu chính Mỹ, thúc đẩy đổi mới nhưng cũng đặt ra thách thức về lao động và quy định.

Xem chi tiết tại đây.

9. Wing và Walmart ra mắt giao hàng bằng drone tại Metro Atlanta cho hàng tạp hóa và quà tặng.

   
   

Wing (thuộc Alphabet) và Walmart đã giới thiệu dịch vụ giao hàng drone tại khu vực Metro Atlanta, mang thực phẩm, quà tặng và hàng thiết yếu đến tay khách hàng nhanh chóng giữa mùa lễ hội bận rộn. Công nghệ drone giảm thời gian giao từ giờ xuống 30 phút, sử dụng AI để tối ưu hóa tuyến đường và tránh chướng ngại vật. Chương trình thí điểm phục vụ hơn 10.000 cư dân, với tỷ lệ hoàn thành 95%, chứng minh tính khả thi của logistics hàng không đô thị. Walmart đầu tư 500 triệu USD để mở rộng, nhằm cạnh tranh với Amazon Prime Air. Thách thức bao gồm quy định FAA và thời tiết, nhưng thành công này có thể thúc đẩy áp dụng drone toàn cầu, giảm ùn tắc giao thông và carbon footprint trong logistics cuối cùng.

Xem chi tiết tại đây.

10. Vận tải hàng không toàn cầu siết chặt công suất do nhu cầu cao điểm tháng 12 tăng vọt.

    
    

Thị trường vận tải hàng không toàn cầu đang đối mặt với tình trạng thiếu công suất nghiêm trọng vào tháng 12/2025, khi nhu cầu cao điểm từ thương mại điện tử đẩy giá cước tăng trên các tuyến chính châu Á - Mỹ và châu Âu. Báo cáo Dimerco chỉ ra lưu lượng từ Đông Nam Á qua các trung tâm như Singapore và Hồng Kông tăng mạnh sau Black Friday, gây tắc nghẽn và yêu cầu đặt chỗ trước ít nhất một tuần. Các yếu tố như ngừng bay máy bay MD-11F và gián đoạn thời tiết làm trầm trọng hóa vấn đề, trong khi xuất khẩu thiết bị bán dẫn từ Hàn Quốc và điện tử từ Ấn Độ thêm áp lực. Dự báo giá cước BSA 2026 ổn định cao, đòi hỏi doanh nghiệp logistics đa dạng hóa tuyến đường và đầu tư công nghệ dự báo để giảm rủi ro chuỗi cung ứng.

Xem chi tiết tại đây.