Trong ngành xuất nhập khẩu, “ói hàng” là một tiếng lóng dùng để chỉ việc rút bớt hàng thừa  khỏi lô hàng khi đóng xuất. Cụ thể, khi đóng hàng để xuất khẩu mà khối lượng hoặc số lượng hàng thực tế nhiều hơn  số lượng đã kê khai trên tờ khai, người ta phải “ói” (tức là lấy bớt) phần hàng dư ra. Ví dụ, nếu một container đóng quá số lượng đã khai báo, thủ tục ói hàng  sẽ được thực hiện để đưa lượng hàng thừa trở lại kho. Thuật ngữ này được ghi nhận trong tài liệu ngành logistics,

Thanh Hào  - nhà máy chế biến thủy hải sản nhiều năm xuất khẩu sang các thị trường khó tính, đã chính thức lựa chọn TKELog WMS  làm hạ tầng vận hành mới, đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ từ mô hình kho truyền thống sang Smart Warehouse . Trong bối cảnh ngành thủy sản chịu sức ép lớn về truy xuất, tính tuân thủ, quản trị hạn dùng và hiệu quả nguyên vật liệu, quyết định của Thanh Hào thể hiện tầm nhìn dài hạn của Ban lãnh đạo: xây dựng hệ thống kho bãi đủ chuẩn mực quốc tế, đủ

1. Hội nghị triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics 2025-2035 Bộ Công Thương đã tổ chức hội nghị tại Hà Nội để triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam giai đoạn 2025-2035, với tầm nhìn đến 2050, được Thủ tướng phê duyệt ngày 9/10/2025. Chiến lược này coi logistics là ngành kinh tế mũi nhọn, tận dụng vị trí địa lý chiến lược của Việt Nam để thúc đẩy tăng trưởng bền vững. Các mục tiêu chính bao gồm đóng góp 5-7% GDP, tốc độ tăng trưởng 12-15%/năm,